Categorie: Stedenbouw

Rotterdamse straatversiering op de Coolsingel
Bericht

Rotterdamse straatversiering op de Coolsingel

Sinds een aantal jaren kennen we de voor Rotterdam ontworpen Kegelbinkies in het straatbeeld: Rotterdams’ eigen paaltjes in de openbare ruimte. Het idee van eigen straatmeubilair juichen we natuurlijk van harte toe, maar waanzinnige Rotterdamse iconen waarvoor buslading toeristen naar de stad komen, zijn de Kegelbinkies niet. Daar kan nog een schep bovenop, dachten Monice...

De Sloopkogel Award 2019: welk gebouw mag plat in Rotterdam?
Bericht

De Sloopkogel Award 2019: welk gebouw mag plat in Rotterdam?

Rotterdam is nooit af, luidt het uitgemolken maar niet minder waarheidsgetrouwe cliché.  Waar Amsterdam gezegend is met een binnenstad die volledig op de UNESCO Werelderfgoedlijst staat, wordt daarmee iedere discussie in de kiem gesmoord of een gebouw rijp is voor de sloop. In Rotterdam barst het daarentegen van de gebouwen waar je op een verjaardag...

Hoe geef je biodiversiteit een kans in Rotterdam?
Bericht

Hoe geef je biodiversiteit een kans in Rotterdam?

Het is lente, de pollen vliegen in het rond: tijd voor een stuk over bloemetjes en bijtjes. Niet als cryptische omschrijving voor seksuele voorlichting maar over het daadwerkelijk in stand houden van stedelijke flora en fauna. Want hoe bewaren wij de biodiversiteit in de stad? Dat is een vraag die we ons regelmatig stellen. Als...

Vijf plekken voor een tiny forest in Rotterdam
Bericht

Vijf plekken voor een tiny forest in Rotterdam

Toen de plannen voor de herinrichting van de Binnenrotte bekend werden, keken wij met smart uit naar het ontwerp. Nu het wachten voorbij is, mag er kritisch gekeken worden naar het resultaat. Is het beter dan voorheen? Zeker. De stenige vlakte die nog het meest weg heeft van een spaceshuttlelandingsbaan is opgefleurd met spaarzame plukjes...

Maak Witte de With, Coolsingel en Meent autovrij
Bericht

Maak Witte de With, Coolsingel en Meent autovrij

Ja, dat is een statement. Nee, dat hoeft niet altijd zo te zijn. Maar het liefst zouden wij deze 3 Rotterdamse straten vanaf vrijdagavond 18.00 uur tot zondagavond 18.00 uur autovrij, of minstens autoluw maken. Het is ons doel sommige straten in het centrum van Rotterdam terug te claimen voor fietsers en voetgangers. De auto...

Urban Monastery – Ontwerpen voor stedelijke stilte
Bericht

Urban Monastery – Ontwerpen voor stedelijke stilte

De stedeling leeft in een tijdperk van continue herrie. Een niet-aflatende stroom aan geluid komt stadsbewoners tegemoet. Is dat nieuw? Niet bepaald. Anderhalve eeuw geleden beklaagde de Franse schrijver Gustave Flaubert over het oorverdovende getik van paardenhoefijzers in Rouen, en een halve eeuw later beklaagde Celine zich over het schelle geluid van de trambel in...

Je voedsel komt voortaan uit de Maassilo  | The Factory of Life #2
Bericht

Je voedsel komt voortaan uit de Maassilo | The Factory of Life #2

De Maassilo als plek waar energie wordt opgewekt. Als een plek waar ‘verticaal tuinieren’ tot kunst is verheven en waar kinderen van Rotterdam Zuid leren hoe ze eten moeten verbouwen. Volgens Dromers Rodney en Derek moet dit kunnen. Zij maakten voor de ontwerpwedstrijd ‘Je kan het dak op‘ een plan voor de Maassilo, waarvan we...

Toren van 275 meter en stadsstrand geven Rijnhaven volledige make-over
Bericht

Toren van 275 meter en stadsstrand geven Rijnhaven volledige make-over

Iedere Rotterdammer kent de Rijnhaven. Tot eind vorige eeuw een bedrijvige stadshaven vol klank en stank die kenmerkend waren voor het havenkarakter van de stad. In de jaren ‘90 verdween de havenfunctie volledig en kregen de oevers steeds meer stedelijke functies. Vandaag de dag scheidt de Rijnhaven de Wilhelminapier met Katendrecht en heeft de haven...