Nadat er door gemeente, stadion en voetbalclub 5 jaar lang is gewerkt aan een nieuw stadionplan, met een bijna technisch bouwontwerp als resultaat, liet Feyenoord in 2022 weten dat het voor de club financieel niet haalbaar was. De stekker ging uit nieuwbouw aan de Maas, ondanks pogingen van gemeente en stadion om Feyenoord tegemoet te...
Eindelijk treedt Rotterdam in de voetsporen van Den Haag en zoekt het naar een plek voor een campus voor de TU Delft. Zo lijkt er een innige samenwerking op handen te zijn tussen de wereldhavenstad en de technische universiteit (eveneens uit de wereldtop) uit haar achtertuin. De kansen voor intellectuele en economische ontwikkeling liggen voor...
Rotterdam kerststad
Wie op een verjaardagsfeestje begint over de voordelen van Rotterdam-The Hague Airport (RTHA), loopt het risico een glas bier over zijn porem te krijgen. De toekomst van het vliegveld maakt namelijk heel wat los. Waar de één groot voorstander is van het vliegveld, ziet de ander het liever vandaag dan morgen sluiten. “We snappen dat...
Met ieder artikel dat wij schrijven hopen we de Rotterdammer te verleiden tot de mooiste en wildste dromen, terwijl we gelijktijdig de handvatten proberen te bieden om die dromen realiteit te maken. Maar een enkele keer per jaar duiken we dieper in de hoge hoed van ideeën om wat gedurfders tevoorschijn te toveren. Vaak komt...
Een grote doorn in ons oog is het Schouwburgplein. Centraal gelegen in de stad, de voortuin van onze meest vooraanstaande culturele instellingen en momenteel niet veel meer dan een grote prullenbak van alle verpakkingen uit de Snacksteeg (Korte Lijnbaan). Dat kan beter, zo vindt ook gemeente Rotterdam. Momenteel loopt er een studie naar de ideale...
Afgelopen week maakte Provast bekend aan de slag te gaan met een renovatie van het MeesPierson-gebouw aan de Coolsingel. Het nieuwe ontwerp is een grondige verminking van het gebouw dat alle unieke aspecten van het ontwerp teniet doet. Bovendien laat het een bredere trend in Rotterdam zien waarin veel markante naoorlogse architectuur niet de waardering...
Rotterdam gaat voor de derde stadsbrug maar maken ze de juiste keuze? En als we toch al bezig verbind dan ook de volgende vier gebieden met deze zes bruggen.
Het eeuwige dilemma voor Rotterdam en Nederland is efficiënt omgaan met ruimte. Met het huidige politieke beleid zal de bevolking blijven groeien, maar de omvang van Nederland groeit niet mee. Én: een functie toewijzen aan de fysieke ruimte kan je maar één keer doen. Dat betekent dat we ruimte moeten inleveren en de landeigenaar met...